Sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola: un processo passo dopo passo

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Sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola: un processo passo dopo passo
Sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola: un processo passo dopo passo
Anonim

Le guarnizioni degli steli delle valvole VAZ (chiamate anche guarnizioni delle valvole) sono parti integranti di ogni auto. Sono loro che svolgono la funzione di trattenere l'olio in eccesso. Idealmente, dovrebbero adattarsi perfettamente alle valvole e consentire il passaggio solo di una piccola quantità di lubrificante. Se questo piccolo valore supera tutti gli indicatori consentiti, quindi, l'auto deve sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola.

sostituzione del paraolio
sostituzione del paraolio

Perché questa parte non riesce?

Il fatto è che tali cappucci sono fatti di gomma speciale, che, in generale, non differisce nelle sue proprietà dagli analoghi. Anche lei può invecchiare e quando inizia questo processo, l'auto consuma molto olio. Altri segnali che segnalano al guidatore che la sostituzione della guarnizione dello stelo della valvola è proprio dietro l'angolo è il fumo blu dal tubo di scarico. Sfortunatamente, questo articolo non può essere riparato. Pertanto, di seguito verranno fornite istruzioni su come sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola VAZ con un motore a 8 valvole.

sostituzione guarnizioni stelo valvola
sostituzione guarnizioni stelo valvola

Per iniziare

Quindi, per prima cosa dobbiamo scollegare il circuito elettrico dall'alimentazione, ovvero rimuovere i terminali dalla batteria. Successivamente, spegniamo tutte le candele e rimuoviamo il coperchio della testata. Questo processo è obbligatorio, altrimenti la sostituzione delle guarnizioni degli steli delle valvole sarà impossibile. Dopo aver rimosso questa parte dai supporti, si procede all'installazione dei pistoni del cilindro nella posizione del punto morto superiore (nel manuale di istruzioni questa posizione è abbreviata come PMS). Quindi è necessario preparare uno strumento speciale con il quale rimuovere le molle delle valvole. Il dispositivo più semplice può essere un normale dado dentato senza bordo. Con questo strumento comprimiamo le molle. Quindi abbiamo bisogno di lunghe pinzette, con le quali possiamo estrarre 2 cracker e continuare il processo di sostituzione.

Quali sono le prospettive?

Dopo tutte queste manipolazioni, è necessario rimuovere i "pulsanti" superiore e inferiore e il primo deve essere smontato insieme alle molle delle valvole esterne ed interne. Quindi, premere il cappuccio con il manicotto della valvola. Per fare ciò, è necessario installare una pinza speciale. Con l'aiuto di un forte colpo, premiamo i cappucci dalla manica e li rimuoviamo dal colletto. È importante ricordare che durante lo smontaggio dei raschiaolio, la forza deve essere diretta verso l' alto. Evitare anche di girare i cappucci. Ciò potrebbe danneggiare le boccole di guida. Questo è tutto: attraverso sforzi lunghi e complessi, abbiamo ottenuto la rimozione della parte problematica. Ora le guarnizioni dello stelo della valvola vengono sostituite con nuove. In generale, il processo è simile allo smontaggio, ma è importante tenere conto di un punto: quando si installano parti nuove, è necessario rimuoverle dalla molla, altrimenti la gomma potrebbe danneggiarsi quando il motore è in funzione.

guarnizioni stelo valvola
guarnizioni stelo valvola

Allora dovrai ripetere l'intero lungo processo descritto.

Conclusione

Quindi, la sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola ci è costata 200 rubli, mentre abbiamo trascorso 10 ore di tempo libero. A proposito, la stazione di servizio ti addebiterà circa 5 mila rubli per lo stesso lavoro. La differenza è significativa, quindi è meglio fare ogni sforzo e sostituire da soli le guarnizioni dello stelo della valvola.

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